Uma das coisas que percebi em atuação no Direito de Trânsito é que, sem dúvida alguma, existe essa indústria da multa e armadilhas que pintam por aí.

Entretanto, ao não julgar corretamente e sempre flexibilizar a forma do ato administrativo para punir, mas nunca para absolver, falta de fundamentação, decisões estranhas ao que é pedido e um copia e cola sem qualquer sentido, isso sim pode ser considerado uma indústria da multa.

São Paulo, pelo grande centro que é, deveria focar em colocar pessoas mais bem preparadas para comissões de julgamento, JARIs, tornando o efetivo mais técnico.

Há uma campanha do DETRAN/SP que diz que 2 a cada 10 recursos são deferidos pelo CETRAN. Se no direito administrativo de trânsito prevalece o princípio da legalidade, como não foi reconhecido pela comissão de julgamento de defesas de autuação e pela JARI?

Para quem não liga, é o seu dinheiro que é usado para isso, para manter esses indeferimentos em massa e sem sentido, obrigando quem exerce verdadeiramente o direito de defesa, usar ainda mais da máquina Pública.

Hoje, vemos isso: https://lnkd.in/dApN3cHB.

A ideia que dá é que: No Brasil, é mais vantajoso ir para o ilícito.

Ao menos, vemos que a casa cai.

Motoristas ao recorrerem a isso, incentivam esse tipo de prática. Quando você julga a corrupção dos outros e aceita quando é para si, abre um precedente perigoso na sua moral.

Aí fica o questionamento:

Até que ponto as autuações de trânsito são vantajosas ao estado? Elas punem ou apenas geram lucro?

O triste é que por essas e outras coisas, afastam a confiança do cidadão na Adm. Pública.

Felizmente, ao menos, no nosso trabalho, conseguimos ser responsáveis por aqueles recursos que são deferidos pelo CETRAN/SP.

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